قیمت گذاری یال های شریانی شبکه های حمل و نقل شهری با استفاده از برنامه ریزی دوسطحی
محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 6، شماره: 3
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 563
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTE-6-3_002
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
استراتژی قیمت گذاری خیابانها به عنوان راهکاری مناسب در کنترل تقاضا و روشی برای تأمین هزینه های بخش حمل و نقل مطرح است.در این مقاله از یک طرح قیمت گذاری که شامل یک مدل دوسطحی است، استفاده شده است. این مدل در شبکه های بزرگ با چندینزوج مبداء- مقصد و چندین یال، قابل پیاده کردن است. در این طرح تنها به تعدادی از یالهای شریانی شبکه های حمل و نقل درون شهری،مفهوم قیمت گذاری یا عوارض مسیر تخصیص می یابد. با توجه به سخت بودن 1 مسائل برنامه ریزی دوسطحی، بخصوص قیمت گذاری در شبک ههای واقعی با تعداد یال ها و گره های متعدد، برای حل مدل از الگوریتم فراابتکاری بهینه سازی گروه ذرات 2 استفاده شده است. جهت بررسی اثرات احتمالی مدل قیمت گذاری پیشنهادی از داده های واقعی محدوده طرح ترافیک تهران استفاده شده است. نتایج حاصل شده در این پژوهش بیانگر این مطلب است که تغییر نرخ عوارض، مسیر تأثیر مستقیم بر جریان ترافیکی شبکه و تغییر مسیر کاربران دارد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه تاری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
عیسی نخعی کمال آبادی
استاد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
شکرانه خشخاشی مقدم
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران