اختلاط هیدروژن و گاز طبیعی فشرده جهت استفاده در موتورهای احتراق داخلی و نقشآن بر پارامترهای عملکردی موتور

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 594

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DMECONF01_091

تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395

چکیده مقاله:

در این مقاله به بررسی استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت تمیز در موتور احتراق داخلی با استفاده از شبیه سازی پرداخته خواهد شد. بررسی میزان آلایندههای حاصل از احتراق هیدروژن و گاز طبیعی در داخل موتور احتراق داخلی با درصدهای مختلفی از هیدروژن و همچنین توان موتور مذکور با استفاده از شبیهسازی در نرم افزار جیتیسوئیت ماژول جیتیپاور و تهیه نمودارهای مربوط بصورت تئوری، بدست آمده است. اضافهکردن هیدروژن با درصدهای بالا، آلودگی منتشر شده از موتور خودرو (به جز اکسید نیتروژن) را به طور قابل ملاحظهایپایین میآورد. اگرچه افزودن هیدروژن سبب کاهش آلودگی میشود، اما در کنار اینها سبب کاهش توان خروجی موتور نیز میگردد. مقایسه مقادیر بدست آمده با میزان آلایندگی و توان خروجی که فقط با سوخت گاز طبیعی کار میکند، تاثیر افزودن هیدروژن به گاز طبیعی را نشان میدهد.

نویسندگان

سمیرا جدیدی علمداری

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین المللی جلفا

محمدعلی اشجاری

استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین المللی جلفا، گروه مهندسی مکانیک

علیرضا الهامی امیری

استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین المللی جلفا، گروه مهندسی مکانیک

علیرضا میرزاخانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین المللی جلفا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :