نحوه کار کرد و اهمیت سنسور اکسیژن در خودروهای نسل جدید الکترونیکی

سیستم های کنترل موتور کامپیوتر شده کنونی، مبتنی بر اطلاعات چندی سنسور به منظور تنظیم عملکرد موتور، آلاینده ها و سایر عم کرد های مهم هستند. در مقاله حاضر بررسی نحوه کارکرد سنسور اکسیژن و اهمیت آن در کار کردخودرو ، میزان مصرف سوخ ، کنترل آلایندگی و نحوه ارسال سیگنال از طریق سنسور بهECU را توضیح می دهد. سنسور اکسیژن بر روی مانیفود دود نصب شده تا نشان دهد کن میزان اکسیژن محترق نشده در اگزوز یا بن عبارتی آلاینده های اگزوز چقدر است .سنسور اکسیژن شبین بن یک ژنراتور کار می کند، و هنگامی که به اندازه کافی گرم شود، از خود ولتاژ تولید میکند. قسمتی از سنسور کن درون مانیفولد دود قرار دارد، یک حباب سرامیکی زیرکونیومی است که انتهای آن روی پوستن مانیفولد پیچ می شود. اختلاف میزان اکسیژن و هوای محی در درون اکسدیژن، سبب تولید ولتاژ نسب به جریان در میان حباب سرامیکی می شود. سنسور اکسیژن برای اینکه سیگنال ولتاژ تولید کند، باید قبل از شروع به کار در حدود 600 درجه سسیوس یا بیشتر گرم شود، بنابرای اکثر سنسور های اکسیژن مجهز به گرش کن می باشند

کلیدواژه ها:

کاتالیز ، مانیفولد ، کاربراتور ، ول متر