اندازه گیری و محاسبه ضریب رانشی برای احجام مختلف هندسی

در این مقاله ضریب رانشی (Drag Coefficient( برای تعدادی از اجسام و احجام هندسی بروش آزمایشی اندازه گیری شده است. اندازه گیریهای پس از ارائه تئوریهای لازم جهت انجام محاسبات مورد نیاز بوسیله دستگاه اندازه گیری ضریب رانشی مدل TQ انجام شده است. دستگاه مزبور قادر به اندازه گیری ضریب رانشی بروشهای متفاوتی می باشد که در این مقاله از روش اندازه گیری از روی افت فشار و توزیع سرعت در کانال استفاده گردیده است.

کلیدواژه ها:

نیروی رانشی ، ایرفویل ، نیروی بالابر ، توزیع سرعت