روش های کار آمد برای بهبود تحمیل پذیری خطا در سیستم های حمل و نقل هوایی
محل انتشار: سومین همایش ملی کامپیوتر
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 507
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCOS03_094
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395
چکیده مقاله:
دراین تحقیق که به منظور بهبود تحمل پذیری خطادرترافیک سیستم های حمل ونقل هوایی انجام میگیرد به ارایه روشی برای تحمل پذیری خطا و کنترل ترافیک پرداخته شد باتوجهبه افزایش روزافزون شرکت های هواپیمایی و بالطبع ترافیک هوایی درکشورمان لزوم حرکت به سوی ارایه سرویس مدیریت جریان ترافیک هوایی درفضای منطقه اطلاعات پروازی FIR ایران احساس میشود برای مثال که ازبرج RTC هم نام برده شد که برای کنترل ومراقیت ترافیک های هوایی استفاده شد این مطالعات نشان داد که همزمان میتوان مدلی ارایه کرد که هم جریان ترافیک را مدیریت هم شرایط ریسک اختلال را درنظر بگیرد با بررسی روش های کنترل ترافیک و بهبود تحمل پذیری خطا دراین تحقیق تعریف شد که این روشها نسبت به روش واقعی شاید بهینه تر باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یاسمن امینی
دانشجوی کارشناسی دانشگاه آزاد بانه
امین امیدی قاسم آباد
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت
اعظم السادات نور بخش
هیات علمی گروه کامپیوتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان گیلان ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :