ارزیابی آزمایشگاهی رفتار غیرخطی برشی قابهای خمشی فوالدی با ایجاد شیار در میانه تیر

هدف این مقاله، پیشنهاد شیوه ای نوین برای طراحی قابهای خمشی و ارزیابی لرزهای رفتار آن در برابر بارهای رفت و برگشتی است. قابهای خمشی به عنوان یکی از مطلوبترین سیستمهای باربر جانبی شناخته میشوند. بااین حال، شرایط حداقلی اندازه دهانه به عمق تیر که بهمنظور تشکیل مفاصل پالستیک در دو انتهای آن در آیین نامه ها توصیه شده، بهعنوان یکی از محدودیتهای این سیستم شناخته میشود. با قرار دادن یک فیوز برشی در میانه تیر، مفاصل پالستیک خمشی از دو انتهای تیر به مفصل پالستیک برشی در میانه آن انتقال می یابد که باعث رفع محدودیت آیین نامه ای پیش گفته می گردد. فیوز بخشی از تیر است که با پذیرش تغییر مکانهای غیرخطی مانع ورود باقی اعضا به این محدوده میشود. به وسیله ایجاد شیارهایی با الگوی مشخص در جان میانه تیر، تضعیف مقاومت برشی حاصل می گردد. قاب خمشی مذکور علاوه بر دارا بودن چرخه پایدار استهلاک انرژی، شیوه ای نوین را برای بهسازی سازه های موجود و آسیب دیده ارائه میکند.

کلیدواژه ها:

سیستم باربر جانبی ، قاب خمشی فوالدی ، فیوز برشی ، مفصل پالستیک ، عملکرد برشی