بررسی اثر حرکت نوسانی نازل شکافگونه بر روی انتقال حرارت از صفحه برخوردی

خنک کاری سطوح قرارگرفته در معرض دماهای بالا یکی از مسائل اساسی در تکنولوژی های پیشرفته است، و همچنین کاربردهای وسیعی در صنایع مختلف چون: الکترونیک، نساجی، پتروشیمی، صنایع دریایی، توربین ها و کمپرسورها دارد. برای خنک کاری، روش های مختلفی طی سال های متوالی مورد بررسی قرار گرفته است که استفاده از جت های برخوردی هوا یکی از مؤثرترین روش ها محسوب می شود و کارهای تحقیقاتی مختلفی در این باره انجام شده است. در این مطالعه حرکت نوسانی نازل شکافگونه با دامنه و سرعت زلویه ای های مختلف درنظر گرفته شده و اثر آن روی تشدید یا تضعیف انتقال حرارت موضعی و متوسط از صفحه ی برخورد به صورت عددی مطالعه شده است. دد رینولدز جریان (Re) برابر 500 و فاصله بی بعد نازل از صفحه برخورد (H/W) برابر 5 درنظر گرفته شده است. نتایج نشان می دهد که ناسلت نقطه برخورد و همچنین متوسط عدد ناسلت با افزایش سرعت زاویه ای نازل ابتدا کاهش یافته و پس از یک سرعت خاص شروع به افزایش می کند. همچنین میزان عدد ناسلت در نقطه ی برخورد برای دامنه های نوسان کمتر بیشتر می باشد.

کلیدواژه ها:

جت برخوردی ، ضریب انتقال حرارت ، نازل شکافگونه ، جت هوا