تحلیل و بررسی عوامل موثر در جهت ساماندهی عبور و مرور در پیاده روهای شهری

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 449

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MOCONF04_213

تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395

چکیده مقاله:

زندگی در شهر نیازمند زیرساختها و امکانات سازگاری و ماندگاری انسان ها را در فضا تسهیل و پایداری زیستی را تنظیم نماید یکی از ان زیر ساختها که ما در این مقاله نیز بشرح آن پرداختیم پیاده روهای شهری است. در این راستا برنامه ریزان وشهرسازان بدنبال الگوهای بهینه به لحاظ کالبدی و از جمله دسترسی ها و حمل و نقل در عرصه های شهر هستند بدنبال الگوهای بهینه به لحاظ کالبدی واز جمله دسترسی ها و حمل و نقل در عرصه های شهری هستند. در این رابطه نظریات متفاوت شهرسازی نیز به شناخت و طراحی پیاده رو تجه دارد و بر چگوگی برنامه ریزی کاربریهای ارضی شهری تاکید می نماید و انجام اصلاحات و تغییرات در پهنه های عبوری شهری را از نظر تردد و ارتباط و همچنین سهولت آن در مقیاسهای پیاه تا انواع تکنولوژی عبور و مرور مدرن توجه می دهد تا هم ساماندهی بهتر فضایی کالبدی در ساخت پیاده روهای شهر شکل یابد و هم حدود مالکیت های عمومی خصوصی تفکیک و حفظ گردد و در نهایت سلامت فیزیکی و روانی شهروندان دراستان از عرصه های مانی و فضایی تامین و تضمین گردد وعملکردهای محلی، منطقه ای در چگونگی استفاده از زمین در مکان و فضا سبب محدودیتهای عابران اعم از پیاده یا سواره نشود و معیارها و ضوابط و استاندارد رعایت و عابران از چشماندازهای مواریث طبیعی، تاریخی فرهنگی و حی اقتصادی بهرهبرداری نمایند. این مقاله نیز بررسی و مطالعه مشکلات تردد عابران پیاده ارتقاء ایمنی را در اهداف خود دارد

نویسندگان

اسماعیل سلیمانی

دانشجویان مدیریت استراتژیک دانشگاه آزاد اسلامی

مریم کروژده

دانشجویان مدیریت استراتژیک دانشگاه آزاد اسلامی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :