ارائه راهکار مناسب جهت افزایش طول عمر مخلوط های آسفالت SMA با استفاده از نانو اکسید سیلیس
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مهندسی عمران معماری شهرسازی
- کد COI اختصاصی: RCEAUD01_010
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1074
نویسندگان
دانشیار،گروه راه و ترابری،دانشکده عمران ،دانشگاه سمنان
باشکاه پژوهشگران جوان و نخبگان،واحد صفادشت،دانشگاه آزاد اسلامی،صفادشت،ایران
کارشناسی ارشد،گروه راه و ترابری،دانشکده عمران،دانشگاه سمنان
کارشناسی ارشد،گروه راه و ترابری،دانشکده عمران،دانشگاه سمنان
چکیده
با توجه به اینکه تعداد خودروهای سنگینی که از راه ها استفاده می نمایند به شدت رو به افزایش بوده و به دنبال آن تقاضای استفاده از مخلوط های SMA نیز بیشتر می گردد و همچنین با توجه به لزوم استفاده از یک افزودنی تثبیت کننده در این نوع مخلوط ها با علم به نوع دانه بندی خاص ان و امکان ریزش قیر در ان ها،نویسندگان در تحقیقات خود افزودنی های مختلف الیافی و پلیمری را مورد استفاده قرار داده اند. امروز نانوتکنولوژی به گونه ای پیشرفت نموده است که مزایای فراوان آن در علوم مختلف مورد تحقیق می باشد. با وجود مزایای فراوان، استفاده از نانو مواد در مخلوط های آسفالتی SMA به ندرت مورد استفاده قرار گرفته است. در نتیجه در این تحقیق به دنبال تعیین یک افزودنی تثبیت کننده در مقیاس نانو به منظور استفاده از آن به عنوان راهکاری مناسب در جهت ارتقای طول عمر محدود طرح های آسفالت ماستیک درشت دانه و بهبود مقاومت آن در برابر پدیده خستگی، نانو اکسید سیلیس مورد استفاده قرار گرفته و مزایا و اثرات آن بر رفتار مخلوط های آسفالتی ماستیک درشت دانه در آزمایش خستگی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که استفاده از نانو اکسید سیلیس در مخلوط های اسفالت ماستیک درشت دانه سبب بهبود عملکرد آنها در برابر خستگی در درجات مختلف دما می گردد.کلیدواژه ها
روسازی،آسفالت ماستیک درشت دانه،نانو اکسید سیلیس،خستگی به روش کشش غیر مستقیممقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.