طراحی سیستم صداخفه کن جهت کاهش صدای اگزوز موتورهای دیزل دریایی نمونه مطالعاتی دیزل ژنراتور MTU 6V 183 AA53

صداها و نویزهای ایجادی حاصل از کارکرد موتورهای اصلی و فرعی در کشتی آزار دهنده و مخل آسایش کارکنان می باشد. جهت کاهش صدا، از سیستم صدا خفه کن استفاده می شود که این موضوع در موتورهای زمینی امری ضروری تلقی می شود و کمتر سیستم خودرویی را مشاهده می کنیم که بدون صدا خفه کن کار کند ولی در موتورهای دریایی کمتر مورد استفاده قرار گرفته است. این مقاله به طراحی یک سیستم صدا خفه کن برای دیزل ژنراتور MTU 6V 183 AA53 پرداخته است که صداها و تویزهای زیادی را در هنگام کارکرد ایجاد می کند. جهت تحلیل میزان فشار و جریان اگزوز از روش دینامیک سیالات محاسباتی و نرم افزار فلوئنت استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که کاهش بیش از حد صدا، باعث ایجاد فشار برگشتی زیاد می گردد و راندمان ژنراتور را کاهش می دهد. لذا سایلنسر غیرفعال انعکاسی طراحی گردید که صدا را در حد قابل قبولی کاهش داده و همچنین میزان فشار برگشتی از حد مجاز که mbar100-30 برای این موتور دریایی است، بیشتر نشود.

کلیدواژه ها:

موتوردیزل دریایی ، دیزل ژنراتور ، سیستم صداخفه کن اگزوز ، المان های مقاومتی ، المان های واکنشی