مطالعه پدیده خستگی در لمینیتهای پارچه الیافی کربن/اپوکسی به روش تجربی و پیش بینی تئوری

اکثر محصولات کامپوزیت ساخته شده از پارچههای کربنی بافته شده دارای ساختار پوستهای بصورت ورق می باشند بدنه و اکثرقسمت های شناررهای تندرر جدید از صفحات کامپوزیتی ساخته میشوند که در معرض انواع بارهای متغیر ناشی از سگینگ ر هاگینگ، ضربه امواج و دیگر نیروهای متغیر که باعث شکست خستگی و گسیختگی سازه میشوند، میباشند در این تحقیق به مطالعه عمر و زوال خستگی لمینیت های مورد استفاده در ساخت بدنه شناررها به روش تجربی و تئوری میپردازیم تست خستگی ازنوع کرنش ثابت بادامنه تعییه شده ازطیق تست شبه استاتیکی، بر روی 3 لمینیت کامپوزیتی کربن/اپوکتی با 33 لایه متشکل از 7 لایه پارچه 066 گرم بر متر مربع جناغی 3 ر 0 لایه 066 گرم بر متر مربع ساده 0 در کشش اولیه و دامنههای مختلف در آزمایشگاه مقاومت مصالح دانشکده دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر انجام شده است اطلاعات بدست آمده از تستهای خستگی به روش تئوری کاهش سفتی مدلسازی و پارامترهای مدل بدست آورده شدهاند

کلیدواژه ها:

عمر خستگی ، لمینیت کامپوزیتی ، پارچه الیاف ، کربن ، اپوکسی ، روش کاهش سفتی