تحلیل کاربردی آثارخرابی و خطرات ناشی از حوادث معمول دریک زیر دریایی
محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 410
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_219
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
صنعت دریایی نیازمند روشی قوی جهت انجام آنالیز خطرات و خرابی ها می باشد. روشی که در قوانین ملی و بین المللی در این زمینه بکار برده می شود ، تحلیل آثارشکست و خرابی می باشد. این ابزار ، خطررا در یک جزء از سیستم آنالیز می کند تا اثر این عیوب ارزیابی شود. روش مناسب برای آنالیز خطر تحلیل بحرانی اثرات، یاFMECA می باشد این روش در واقع تعمیم یافته فرآیند FMEA است با این تفاوت که در این روش خطر در حالت بحرانی تعیین می شود. در این مقاله اصول کلی این روش ارائه شده و برای نشان دادن کاربرد آن، اثرات خرابی مربوط به برخی حوادث شایع در یک زیر دریایی نمونه طبقه بندی شده و ماتریس حساسیت تشکیل و نتیجه گیریهای میدانی ارائه شده است . ماتریس حساسیتدارای اهمیت زیادی برای مدیریتخطر می باشد زیرا ابزاری مؤثر برای نمایش خطرو تامین ایمنی است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدعلی بدری
استاد یار، دانشگاه صنعتی اصفهان؛ پژوهشکده علوم و تکنولوژی زیر دریا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :