تحلیل عددی تاثیر هندسی پوسته دماغه زیردریایی بر کمانش بحرانی
محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 400
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_139
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
یکی از پارامترهای بسیار مهم و حیاتی در طراحی بدنه زیردریاییها، فشار کمانش بحرانی ناشی از فشار هیدرواستاتیکی وارد بر بدنه می باشد .انتخاب شکل هندسی بهینه سازهای برای بدنه، تاثیر بسزایی در مقدار این پارامتر و ضخامت ورقهای انتخاب شده برای پوسته بدنه را دارا میباشد.در این راستا، با توجه به نکات گفته شده به بررسی تغییرات فشار کمانش بحرانی در هندسههای مختلف پوسته دماغه زیردریایی میپردازیم.در ابتدا به معرفی انواع پروفیلهای مورد استفاده در دماغه زیردریاییها خواهیم پرداخت و سپس با مدلسازی آنها در نرم افزار انسیس به تحلیل عددی آنها میپردازیم. محاسبات صورت گرفته میبایست اعتبار سنجی گردند تا بتوان با درصد خطای کوچک به درستی پاسخ آنه ا، مطم ئن گردید که این اعتبار سنجی توسط روابط تجربی صورت میپذیرد. در پایان در این مقاله به مقایسه انواع هندسه های پوسته دماغه زیردریایی از منظر سازهای خواهیم پرداخت و فرم بهینه آن را معرفی خواهیم کرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
وحیدرضا جهانمرد
دانشجوی کارشناسی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :