بررسی پایداری دینامیکی شناور پلنینگ به کمک اینترسپتور
محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 745
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_099
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
عملکرد اینترسپتور 1 به این صورت است که با قرار گرفتن در مسیر جریان، مانعی برای جریان عبوری از کف شناور میشود و جریان پس از برخورد به آن، مجبور به تغییر مسیر حرکت خود میشود. بنابراین در برخورد جریان به اینترسپتور یک حالت سکون برای سیال بوجود میآید و در این حالت فشار جریان در محل برخورد با اینترسپتور افزایش مییابد که این افزایش و تغییرات فشار باعث تولید نیروی لیفتی 2 در محلاینترسپتور می شود. حال از آنجایی که این نیروی لیفت در سرعت های بالا و سرعت های پرواز شناور با مرکز ثقل فاصله دارد و متمایل به پاشنه است بنابراین ممان تولیدی باعث کاهش تریم شناور م یشود. همچنین به بررسی پایداری دینامیکی شناور در دو حرکت هیو 3 و پیچ پرداختیم و با مقایسه رفتار شناور در دو حالت بدنه لخت و بدنه به همراه اینترسپتور، نتیجه گرفتیم که وجود اینترسپتور میتواند باعث بهبود پایداری دینامیکی شناور شود و زمان لازم برای رسیدن شناور به حالت پایدار در شرایط پروپوزینگ 4 را کاهش دهد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن باقرزاده
دانشجو کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حسن قاسمی
دانشیار، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :