تعیین موقعیت تعادل شناور تندروی کوگار با استفاده از میان یابی نتایج بدست آمده از تحلیل عددی
محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 838
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_078
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
تعیین موقعیت تعادل شناور با توجه به انداز هی نیروی لیفت و زاوی هی تریم در مد لسازی جریان حول شناورهای تندروی پروازی برای ارزیابی عملکرد آنها بسیار مهم است. در این مقاله با استفاده از یک روند میان یابی خطی (بر مبنای نتایج عددی) موقعیت تعادل در شناور تندروی کوگار برای حرکات هیو و پیچ به دست آمده، نتایج با روش سویتسکی مقایسه می شود. در این راستا به منظور استخراج نتایج عددی از کد تجاری انسیس -فلوئنت 1 برای تحلیل جریان حول شناور استفاده شده است. در این کد تجاری به منظور تحلیل جریان از روش حجم محدود استفاده شده،برای بررسی توزیع دو فاز سیال نیز از روش حجم سیال استفاده م یشود. مدل توربولانسی استفاده شده مدلK بوده، برای شروع تحلیل شناور را در چند موقعیت مختلف از لحاظ عمق شناوری در ناحیه ترانزوم و زاویه تریم قرار داده، جریان در هر یک از این حال تها شبیه سازی شده است، سپس با استفاده از یک روند میان یابی خطی برای نیروی لیفت و طول مرکز فشار، موقعیت تعادل شناور به دست آمده است. همچنین نتایج زاویه تریم و عمق تعادل شناور و نیروهای به دست آمده، با روش سویتسکی مقایسه شده است که نتایج به دست آمده از دقت قابل قبولی برخوردار می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالرضا یوسفی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل
روزبه شفقت
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :