لزوم استاندارد سازی در راه آهن ملی ایران (معرفی استاندارد های ملی 19690، 19689، 19688، 19687، 19686)
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 886
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MTCONF02_064
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
اهمیت وجود یک سیستم حمل و نقل ریلی کارا به لحاظ افزایش ایمنی در جاده ها، کاهش مصرف سوخت و توانایی در جابجایی حجمبالای بار و مهمتر از آن رابطه مستقیم آن با توسعه، از دیدگاه شاخص های توسعه بر هیچ کس پوشیده نیست.(فطرس، صرایی و یاوری،1393 و افروز امینی، 1390) بنابراین دقت در انتخاب استاندارد های مناسب در امور مختلف حمل و نقل در ابعاد راهبردی جهت اتخاذخط مشی های شایسته بسیار حیاطی است.در چهل سال گذشته توجه کمی به استفاده از استاندارد ها در راه آهن شده است. اما تا سازمان UIC اهم فعالیتهای استاندارد سازی رابا برگذاری جلسات متعدد برای تدوین استاندارد های مورد نیاز راه آهن ها به انجام رسانیده است.مجموعه های تحقیقات انجام شده براساس مسایل فنی و دانش های داخلی راه آهن و ضعف استاندارد های تولید شده در این روش پای دیگر مدعیان عرصه استاندارد را نیز بهاین مجموعه باز نموده است. بنابراین در این تحقق با تمرکز به نیاز توجه تخصصی به حوزه راه اهن به ارائه پنج ایتم استاندارد این حوزهپرداخته و مطالب مختلف به چالش کشیده شده است.
نویسندگان
محمود قائدامینی
اداره کل راه اهن اصفهان
داریوش خادمی
اداره کل راه اهن قم
محمود فروغی
اداره کل راه اهن اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :