بررسی تاثیرسامانه اتوبوس های تندرو BRT بر زندگی ساکنان و کسبه حاشیه خیابان و کاربری های اطراف آن نمونه موردی خیابان ولیعصرتهران

سیستم حمل و نقل کارا، مبنای توسعه و گسترش شهرها و اساس رشد اقتصادی کشورهای دنیاست . دیرزمانی است که مشکل ترافیک در اغلب کلان شهرهای دنیا به عنوان مساله اصلی و اولیه شهروندان شهرها مطرح بوده که تهران نیز به رغم همه تلاشهایصورت گرفته، از این قاعده کلی مستثنی نبوده و این معضل همچنان به قوت خود باقی است . برای غلبه بر معضلات ترافیکی با توجه به شرایط موجود منطقه و همچنین امکانات ، سیاستها و روشهای متفاوتی پیشنهاد شده و یا به کار گرفته میشوند . سامانه حمل و نقل اتوبوس یکی از مهمترین سامانه های حمل و نقل همگانی به شمار می رود . بهبود این سامانه تأثیر به سزایی در عملکردو افزایش کارایی سامانه حمل و نقل شهرها و به تبع آن رضایت بیشتر و جذب مسافران خواهد داشت، که این امر به نوبه خود به کاهش ترافیک، آلودگی محیط زیست و مصرف انرژی می انجامد . یکی از راه های کاهش مشکلات موجود، احداث سامانه اتوبوسهای تندرو ( BRT ) می باشد که با توجه به سرعت بالای ناوگان از یکسو و ظرفیت قابل توجه در جابجایی مسافران از سوی دیگر، اینسیستم نسبت به وسایل نقلیه شخصی از مطلوبیت قابل ملاحظه ای برخوردار هستند . در این مقاله سعی شده است تاثیر بی آر تی را به عنوان سیستمی مشتری مدار که ترکیبی از ایستگاه ها و وسایل نقلیه ی برنامهریزی شده و سیستم های هوشمند حمل و نقل است با بهره گیری از مطالعات آماری و میدانی مورد بررسی قرار دهیم . نتایج حاصل از این مقاله نشان دهنده آن است که آیا سیستم بی آر تی عملکرد مناسب بر روی توسعه پایدار شهری و رضایتمندی مردم را در سطح وسیع بوجود آورده است یا خیر؟ و تاثیرات قابل توجه اجرای خطوط بی آر تی برمدیریت جابجایی سفرهای شهری را نشان می دهد و ارزیابی انجام شده می تواند زمینه ساز اتخاذ تصمیمات مناسب در توسعه حمل و نقل عمومی شهر تهران باشد

کلیدواژه ها:

حمل ونقل عمومی ، سامانه اتوبوسهای تندرو) BRT ( ، ویژگی های بی آر تی ، بی آر تی ولیعصر