بررسی عملکرد دوربرگردان در تقاطعات

در برخی مکانهایی که تراکم ترافیک فراوان است و مسیرهایی که گرههای کور ترافیکی ایجاد میشود، چارهای جز این وجود ندارد که دور برگردان ایجاد گردد. یکی از این محلها تقاطعات میباشد. تقاطع با چراغ راهنمائی در خطوطشریانی معمولا در ساعات با ترافیک سنگین در شریان منجر به عملکرد نامناسب در آن محدوده میگردد. بسیاری از تاخیر اتفاق افتاده در حرکت وسایل نقلیه در تقاطعات مرسوم )سنتی( بواسطه گردش به چپ روی میدهد. طراحی تقاطعات جدید به گونهای است که سعی در آن دارد تاخیر بوجود آمده عبور وسایل نقلیه در تقاطع به واسطه گردش به چپ را کاهش دهد که این عمل با جایگزینی آن با گردش به راست که بوسیله دور برگردان شرایط آن مهیا میگردد در محلی خارج از تقاطع اصلی، ایجاد میگردد. هندسه دوربرگردان طوری طراحی میگردد که با ایجاد یک جزیره بزرگ شونده شرایطی امن جهت عبور از دور برگردان را ایجاد میکند. یکی از نکات مهم در طراحی این نوع تقاطعات فاصله رسیدن به دوربرگردان از تقاطع اصلی میباشد، بطوری که بتوان جریان ترافیک مناسب و امن ایجاد گردد

کلیدواژه ها:

دور برگردان ، تقاطعات ، عملکرد ترافیک ، وسائل نقلیه