بررسی تأثیر تغییر ضخامت پوشش خط 4 بر روی اندرکنش تونل خط 4 با ایستگاه G2 خط 2 متروی شهر مشهد در محل تقاطع آنها با استفاده از مدلسازی عددی سهبعدی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 440
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU03_0054
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
با گسترش شهرها و نیاز بشر به سیستمهای نوین حملونقل شهری، استفاده از سیستم های مترو و تونلهای زیرزمینی توسعه روزافزونی پیدا نموده است. در این میان همواره نقاطی وجود دارند که به علت جذابیتهای محلی، شهری و یاکاربریهای خاص شاهد ایجاد تقاطع مسیرهای مختلف مترو در این نقاط هستیم. احداث تونل جدید در مجاورت و یا متقاطع با تونلهای خطوط قبلی مترو باعث تغییر در نشستهای سطحی زمین و تنش در سازه پوشش تونلهای اینخطوط میگردد . شهر مشهد شامل چهار خط مترویی است و در این تحقیق تأثیر تغییر ضخامت پوشش خط 4 بر روی اندرکنش تونل خط 4 با ایستگاه G2 خط 2 متروی شهر مشهد و با استفاده از مدلسازی سهبعدی موردبررسی قرارگرفته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان حسن زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه اصفهان
محمود هاشمی اصفهانیان
دکترای ژئوتکنیک و استادیار گروه عمران دانشگاه اصفهان
امیر حوتی
کارشناس ارشد ژئوتکنیک، شرکت قطارشهری مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :