پارامترهای لرزهای بادبندهای دروازهای به روش طیف ظرفِیت
محل انتشار: همایش ملی مقاوم سازی ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,279
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRNC01_042
تاریخ نمایه سازی: 9 بهمن 1386
چکیده مقاله:
یکی از روش های مقاوم سازی ساختمان در مقابل بارهای جانبی استفاده از سیستم بادبندی می باشد. شکل های متداول بادبندهای همگرا مشکلات زیادی در تامین فضاهای بازشوهای ساختمان به وجود می اورد. معماران برای تامین فضای کافی بازشوها، در ساختمان و برطرف کردن مشکل موجود دست به ابداع نوع جدیدی از بادبندها زده اند. که مشابه بادبندهای 7 یا 8 می باشد، با این تفاوت که به جهت تامین فضا بازشوها دیگر اعضای آن مستقیم نیستند و از نقطه ای با شیبهای مختلف به هم متصل و در انتهای دیگر به محل اتصال تیر به ستون وصل می شوند . با توجه به عدم وجود ضوابط مدون برای طراحی لرزه ای این سیستم مهاربندی، برای بررسی رفتار انها از روش طیف ظرفیت استفاده میشود. در این روش حداکثر پاسخ را با در نظر گرفتن ظرفیت سازه و نیاز سازه بر مبنای شتاب و تغییر مکان برآورده می کند. این روش درمقایسه با روش تحلیل دینامیکی غیر خطی یک روش ساده وعملی میباشد، هم اکنون محققین زیادی در حال مطالعه و بررسی این روش برای بهبود نتایج و تکمیل آن می باشند. در این مقاله ضمن تشریح فوق نحوه استفاد ه از آن برای محاسبه پارامترهای لرزه ای ارائه شده است، با روش ذکر شده چندین نمونه مورد ارزیابی قرار گرفته و پارامترهای لرزه ای انها محاسبه شد که نتایج رضایت بخشی حاصل شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمود لایق رفعت
کارشناس ارشد سازه، هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زابل
منصور قلعه نوی
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :