شبیهسازی عددی جریان تراکم پذیر لزج حول ایرفویل متحرک به روش RANS
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 578
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SENACONF03_060
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
چکیده مقاله:
شبیه سازی جریان های آشفته یکی از مهم ترین مسائل مهندسی است که تا کنون مهندسان را به چالش جدی مواجه کرده است. شبیه سازی این نوع از جریان ها نیاز به هزینه و زمان محاسباتی زیادی دارد. ایرفویل 1 ها در صنعت کاربردهای زیادیدارند. ایرفویل هایی که در حال حرکت بر روی مسیر دایروی باشند یکی از کاربردهای مهم این ایرفویل ها را بیشتر نشان میدهند. از جمله کاربرد آنها میتوان به پره روتور توربوماشین ها 2 ملخ هواپیماها اشاره نمود. بررسی جریان های آشفته حولاین مقاطع دارای اهمیت ویژهای است. بررسی دو بعدی و سه بعدی جریان در اطراف این مقاطع که بسیاری از مشخصههایجریان را نشان میدهد حائز اهمیت است. در این مقاله سعی بر بررسی جریان تراکم پذیر 3 برای حالت حل بر مبنای چگالی 4 حول ایرفویل دو بعدی و پروانه سه بعدی با همان مقطع برای حالت دو بعدی ایرفویل ثابت و ایرفویل دوار در حالت چرخشهمراه با ورودی سرعت و برای پروانه سه بعدی چرخش همراه با ورودی سرعت با استفاده از روش متوسط گیری زمانی RANS با مدل هایRSM ٬SST ٬RNG ٬Spalart-Allmara و مقایسه آنها با هم شده است. در مدل دو بعدی نمودار های ضریب فشار، اصطکاک پوسته، ورتیسیتی و دما به علت اهمیت ویژه برای مدل های مختلف روشRANS برای زاویه های حمله مختلف و برای پروانه سه بعدی کانتور سرعت در طول پروانه و چگونگی تشکیل گردابه ها و استخراج شده است.
کلیدواژه ها:
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :