بررسی روش های تامین مالی پروژه ی راه آهن سریع السیر مورد مطالعاتی راه آهن (تهران_قم _اصفهان)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 860

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCPM02_032

تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395

چکیده مقاله:

نقش حمل و نقل از دیر باز به عنوان یکی از اهرم های مهم در فرایند رشد و توسعه اقتصادی هر کشور شناخته شده است با افزایش جمعیت روز افزون شهر نشین و به تبع آن افزایش نیاز برای جابجایی، نیازمندی بیشتری به توسعه و مدیریت بیشتر راه آهن و همچنین راه ها بوجودآمده است و این درحالیست که بودجه های دولتی برای توسعه زیرساختهای مورد نیازیک کشور به صورت متعارف محدود و غیر بهینه است اما به دلیل بالا بودن سرمایه ها در این بخش وعدم سرمایه گذاری لازم حمل و نقل جاده ای و ریلی در کشور به نقطه ای شکننده رسیده است. با توجه به اینکه امروزه از راه آهن سریع السیر به عنوان یک روش حمل و نقل پیشرفته و سازگار با محیط زیست و عامل توسعه یاد میشود اقبال عمومی از آن در دنیا رو به افزایش است. مشکلات مالی دولت ها و لزوم انجام سرمایه گذاری سنگین در این پروژه ها ایجاب می کند که روش های نوین برای سرمایه گذاری در این نوع خطوط جست و جو شود. در این تحقیق با کاوش گسترده مدارک علمی -نظری، سابقه استفاده از راه آهن سریع السیر در دنیا مورد بررسی قرار گرفته است و مسایل مربوط به سیستم های انجام و تامین مالی پروژه ی راه آهن تهران _قم_اصفهان وشاخص راه آهن سریع السیر از طریق مشارکت بخش دولتی -خصوصی بررسی و نکات مهم استخراج شده است، ونیزچالش ها ومسایلی که کشور ها هنگام انجام پروژه های مذکور با آنها روبه رو شده ا ند شناسایی و تجزیه و تحلیل گردید . بررسی های انجام شده نشان داد که نرخ بازگشت سرمایه بالا، تخمین درست تقاضا، انتخاب ارکان قدرتمند در پروژه و انتخاب استراتژی مناسب در قرار داد ازعوامل بسیار تاثیر گذار در دستیابی به موفقیت در این پروژه ها می باشد .

کلیدواژه ها:

تامین مالی ، راه آهن سریع السیر ، قرارداد های سرمایه گذاری ، پارامتر های اقتصادی

نویسندگان

احسان عوض زاده

دانشجوی مهندسی خط و سازه های ریلی (راه آهن) دانشگاه علم و صنعت ایران –تهران

سید محمد جواد حسینی

دانشجوی مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران –تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • UIC 2005a, ." high speed. rail's leading Asses for Customers ...
  • Yu ng-Hsiang cheng.(2010), "High speed rail in taiwan: New experiance ...
  • Javier Compos, and Gines de Rus.(2009). "Some Stylized Facts About ...
  • Yung-Hsiang cheng.(2010), "High speed rail in taiwan: New experiance and ...
  • Dai, Nakagawa and Masatoshi, Hatoko. (2007) ."Reeval uation of Japaness ...
  • Regional Studies, " Tayjor & Francis, vol. 33, no. 1, ...
  • Victor Blanco; Justo Puerto;Ana B, Ramos.(201 1)."Expanding the Spanish High-Speed ...
  • Wegner.(1 999) ."Accessibil ity and Economic Development in Europe, Regional ...
  • نمایش کامل مراجع