بررسی پارامترهای مؤثر بر ظرفیت باربری شالوده های بر روی خاکهای چند لایه دانه ای

ظرفیت باربری خاک های چند لایه از مسادل مهم در مهندسی ژئوتکنیک است. در این تحقیق به بررسی عوامل مؤثر بر ظرفیت باربری نهایی خاک های چندلایه دانه ای با استفاده از نرم افزار المان محدود PLAXIS می پردازیم. با مدل کردن خاکهاب 5لایه دانه ای در فضای کرنش مسطح با المان های 15 گرهی و بررسی نمودار بار- نشست باربری نهایی به دست آمد. در این تحقیق از مدل رفتاری موهر- کلمب استفاده شده است و پی نواری گسترده تحت بار عمودی گسترده یکنواخت قرار دارد. نتایج مرثر به صورت گرافهایی ارائه شده است. این بررسی حاکی از این بود که با افزایش زلویه اصطحکاک و عرض پی، مقدار ظرفیت باربری افزایش می یابد. تأثیر ارتفاع لایه اول نیز با توجه به زاویه اصطحکاک خاک، متفاوت می باشد.