بهینه سازی عملکرد ترافیک و ایمنی شبکه در پروژه های تعمیر و نگهداری با به کارگیری ابزار STARs
محل انتشار: همایش ملی مهندسی عمران و پژوهشهای نیاز محور
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 877
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCESDR02_002
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
چکیده مقاله:
شبکه راهها و معابر در هر کشور، نقشی حیاتی در افقتصاد آن جامعه ایفا می کند. لذا شرایط فیزیکی زیرساختها بسیار مهم می باشد. بی شک، بدون نگهداری کافی و به موقع، بزرگراهها و راههای شهری و برونشهری به شدت دچار زوال و تخریب خواهد شد که این امر منجر به افزایش هزینه بهره برداری وسیله نقلیه، تصادفات و همچنین کاهش اعتماد به خدمات حمل و نقل می گردد. انجام هر گونه عملیات اجرایی و کنترل ترافیک بر روی راههای موجود، باید ضمن حفظ ایمنی استفاده کنندگان از راه، مأموران و کارگران مربوط، جریان روان و ایمن ترافیک و سرعت عمل در انجام کار را به همراه داشته باشد. بنابراین برنامه ریزی مناسب و هماهنگ فعالیتها، به منظور تأمین ایمنی لازم، کاهش تراکم ترافیک و نیز جلوگیری از تأخیر در سفر و به دنبال آن را ناراحتی استفاده کنندگان از راه، بسیار ضروری است. لذا مجموعه اقداماتی که بتواند ضامن تأمین ایمنی کارگاه و استفاده کنندگان از راه، مدیریت تراکم ناشی از تأخیر، کاهش نشر آلاینده ها و تصادفات در قالب پلان ایمنی بهینه به دنبال داشته باشد، همواره از دغدغه های اساسی مسئولین و ذینفعان حوزه حمل و نقل بوده است. در مقاله حاضر ضمن توجه به ضرورت این موضوع، با تعریف یک سری پارامترها و ارزیابی پلانهای ایمنی پیشنهادی برای عملیات عمرانی تعمیر و نگهداری راه، پلان ایمنی بهینه، با توجه به درجه و اهمیت راه، گستردگی عملیات اجرایی، مدیریت ریسک، مدت زمان اعمال محدودیت ترافیکی و ... انتخاب می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کامران رحیم اف
استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه پیام نور
اسماعیل عرشیان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمدرضا صداقت جم
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :