مکانیابی فرودگاه بااستفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) (مطالعه موردی :فرودگاه رامسر)

یبشرفت های فراوان در صنعت حمل و نقل هوایی در سال های اخیر به عنوان یکی ار مهمترین محورهای رشد و توسعه کشورها مطرح و از جایگاه ویژه ای در برنامه های توسعه اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و تکنولوژیکی برخوردار بوده است. رشد فعالیت های اقتصادی و اجتماعی در ایران، لزوم جابجایی سریع مردم و کالا و در نتیجه افزایش روز افزون تقاضا، بخش حمل و نقل هوایی را یک ضرورت اجتناب ناپذیر ساخته است. در این راستا هدف اصلی این مقاله در نظر گرفتن عوامل تاثیر گذار بر انتخاب مکان مناسب احداث فرودگاه با در نظر گرفتن معیار های اصلی آن می باشد . مطالعات مکان یابی و طراحی فرودگاه، یکی از مهمترین مباحث در مناطق به شمار می رود که با توجه به نقش و عملکرد خود ، تاثیر بسزایی در جا به جایی افراد وکالاها دارد. لذا بر این اساس مکان یابی نادرست فرودگاه ها یکی از مهم ترین مساثلی است که در برخی فرودگاه ها با آن روبه رو هستیم، به گونه ای که ، اثر این اشتباه صدمات جانی و مالی فراوانی به وقوع می پیوندد .. در حال حاضر، در مکانیابی فرودگاه ها به منظور یافتن گزینه برتر ار تعداد محدودی شاخص استغاده می شود که امکان خطا به دلیل کم بودن شاخص ها وجود دارد و از سوی دیگر کلیه شاخص ها توامآ مورد مقایسه قرار نمی گیرند. در ابتدا مبانی نظری در خصوص حمل و نقل هوایی آورده شده است و سپس به اراثه چارچوب نظری مشتمل بر عوامل موثر در طراحی فرودگاه ها -نظیر شیب ، توپوگرافی، زه کشی خاک ، ساختار زمین شناسی ، جهت باد، موانع، تاسیسات ، عملیات تسطیح ، مصالح ساختمانی، روشنایی وغیره در تعیین مکان فرودگاه پرداخته می شود، سپس برای تبیین وضع موجود از روش توصیفی و شایان ذکر است در تجزیه و تحلیل و اولویت بندی شاخص ها نسبت به یکدیگر و همچنین به دست آوردن میزان اهمیت هریک از معیارها، از نظر متخصصین از استفاده روش آنالیز سلسله مراتبی AHP ‏استفاده می شود.

کلیدواژه ها:

مکانیابی فرودگاه ، تحلیل سلسله مراتبی ، صنعت حمل و نقل ، معیار