کنترل کننده مدل لغزشی فازی پل سوختی در یک سیستم قدرت یک ماشینه

در این مقاله، یک روش ترکیب منطق فازی و کنترل کننده مدل لغزش برای کنترل مقاوم سیستم قدرت تک و ارائه شده است. هدف از این مطالعه برای غلبه بر برخی ضعف های پایدار (SMIB) ماشینه باس بی نهایت و کنترل کننده (FPSS) پایدار کننده سیستم قدرت منطق فازی ،(CPSS) کننده سیستم قدرت متداول متداول به کار گرفته شده است، آن عملکرد ضعیف منجر می شود PSS است. وقتی (SMC). مدل لغزش می تواند برای رسیدن به ثبات مقاوم در سیستم قدرت مورد استفاده قرار گیرد. اگر چه، در حضور عدم SMC قطعیت بزرگ، بهره سوئیچینگ بالاتر مورد نیاز است، که دامنه بالاتر چترینگ تولید کند. در این مطالعه، یک کنترل کننده منطق فازی مستقیم طراحی شده است و کنترل کننده مدل لغزشی برای جبران کردن خطاهای تقریب فازی اضافه شده است. نتایج شبیه سازی به وضوح اثربخشی و اعتبار روش ارائه شده، از لحاظ همگرایی، زمان و دقت.را نشان می دهد

کلیدواژه ها:

پایدار کننده سیستم قدرت ، کنترل کننده منطق فازی ، کنترل مدل لغزشی ، ماشین سنکرون