ویژگی های زمین شناسی مهندسی تونل شماره یک مترو تبریز و بررسی روش حفاری
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,064
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEGE04_070
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1384
چکیده مقاله:
با توسعه شهرها نیاز به راههای روزمینی و زیرزمینی بیشتر می شود یکی از این راهها در شهرهای بزرگ تونلهای شهری یا مترو می باشد. برای حفر تونل در زمینهای مختلف شیوه های گوناگونی وجود دارد. برخی از این روشها برای حفاری در محیط های خاکی مناسب می باشند که بر حسب شرایط زمین شناسی مهندسی و هیدروژئولوژی بایستی انتخاب شوند. شهر تبریز غالبا بر روی رسوبات آبرفتی قرار گرفته است. در نتیجه میزبان تونلهای مترو نیز همین رسوبات خواهند بود. در این مقاله ویژگی های زمین شناسی مهندسی تونل شماره یک متروی شهر تبریز به طول حدود 7 کیلومتر بررسی شده و سپس مطالبی در مورد روشهای حفر تونل مناسب برای حفاری در چنین شرایطی ارائه شده است. رسوبات آبرفتی شهر تبریز متعلق به کواترنری بوده و بر روی سنگ بستر مارنی قرار گرفته است. ضخامت این رسوبات در نقاط مختلف شهر متفاوت بوده و در مسیر تونل مذکور بین 10 تا 60 متر می باشد. قسمت اعظم این رسوبات به خصوص در نیمه شرقی، ماسه سیلتی همراه با اجزای شنی بوده و دانه بندی آن طبق یونیفاید اکثرا SM است در قسمتهای میانی و انتهایی بر میزان مواد ریزدانه افزوده شده و گاهی طبقه بندی خاک سیلت ماسه دارML می شود. بر اساس نتایج آزمایش SPT تراکم آنها بالا تا خیلی بالا است. عمق سطح آب زیرزمینی بالا بوده و بین 5 تا23 متر اندازه گیری شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر خبازی
دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس
ماشاا... خامه چیان
استادیار گروه زمین شناسی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس
ابراهیم اصغری
استادیار گروه زمین شناسی دانشگاه تبریز
رسول آفتابی
کارشناس سازمان قطارشهری تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :