رمبندگی خاکهای شرق سمنان در مسیر راه آهن

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,521

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICEGE04_014

تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1384

چکیده مقاله:

در محدوده ای به وسعت 10 کیلومتر مربع در شرق سمنان مسیر راه آهن دچار ترک خوردگی عمیق و نشست شده و نگرانی هایی را ر ارتباط با ادامه این روند و وارد آمدن خسارت به راه آهن را بوجود آورده است. بر اثر این نشستها در برخی مناطق خندقهای به عمق 4 متر و عرض 2متر بوجود آمده است. دلیل ایجاد این شکافها به درستی معلوم نبود، ولی بررسی های محلی و شواهد صحرایی نشان داد که علت بروز این شکافهای بزرگ و نشستهای زیاد، رمبندگی خاک است. بارندگی و جریان آبهای سطحی و نفوذ به داخل زمین باغث فروریزش این خاکها می شوند. خاکهای این محدوده غالبا از رسوبات بادی شامل لس، لوم و سیلت تشکیل شده است. با توجه به شناخت دلیل بروز ترکها و شکافها طرحهای مناسب جلوگیری از ایجاد ترکهای مشک آفرین برای مسیر راه آهن پیشنهاد شده است. یکی از روشهای برطرف کردن مشکل رمبندگی خاک غرقاب سازی است که با توجه به دایر بودن راه آهن دو خطه تهران-مشهد امکان این امر وجود ندارد، مگر اینکه در این محدوده در مجاورت خط آهن موجود مسیر دیگری با آب اندازی ابتدا اصلاح شود و سپس کل مسیر راه آهن جابجا شود. یکی دیگر از راه حلهای پیشنهادی کنترل آبهای سطحی و جلوگیری از نفوذ آبهای بارندگی در نزدیکی مسیر راه آهن است. تزریق سیمان و تراکم دینامیکی نیز از جمله راه کارهای دیگری است که در فواصل کوچک قابل اجرا است.

نویسندگان

مهرداد بانی خبر

کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس

ابراهیم اصغری

استادیار گروه زمین شناسی دانشگاه تبریز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :