ارائه روشی نوین در طراحی هواپیماهای بدون سرنشین UAV

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,531

فایل این مقاله در 54 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MAARS01_323

تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394

چکیده مقاله:

در تحقیق حاضر به بیان سیکلی نوین و جامع جهت طراحی هواپیماهای بدون سرنشین (Un manned Air Vehicle) UAV پرداخته شده است. این سیکل با بیانی فلوچارتی که دربرگیرنده کلیه مباحث موجود در طراحی یک پرنده شامل مباحث آیرودینامیکی، کنترل و پایداری، ساخت و اتوپایلت می باشد، روشی سریع و دقیق در طراحی آنها ارائه می دهد. هدف از این سیکل کاهش زمان طراحی پرنده های UAV و طراحی بر اساس نوع مأموریت تعریف شده است. در این مقاله شروع سیکل طراحی با چهار فرآیند و به طور هم زمان و به صورت ارتباطی صورت می پذیرد که شامل موارد زیر می باشد: تعریف مأموریت و نقش پروازی ، تعیین هم زمان شکل پلن فرم و نسبت منظری برای پرنده ، شبیه سازی انالیز قیدی برای این پرنده ها، تخمین وزن پرنده های UAVدر نرم افزار XFLR5

نویسندگان

امین کلانی

دانشگاه صنعتی مالک اشتر ،مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا

شهرام یوسفی

دانشگاه صنعتی مالک اشتر ،مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Gabriel E .Torres and Thomas J .Mueller, Low aspect ratio ...
  • Andre Deperrois, XFLR5 Analysis of foils and wings operating at ...
  • M atthi euScherrer, About XFLR5 calculations and experimental measurement, Toulouse, ...
  • Indian Institute of Technology Bombay, Constraint Analysis and Mission Analysis ...
  • Daniel P, Raymer, Aircraft Design a conceptual approach, Second Edition, ...
  • Howard W .Smith and Robert Burnham, Introduction to Aeronautics, A ...
  • : Sizing, AIAA Paper 804)726. ...
  • D.M .Somers, Effects of Airfoil Thickness and Maximum Lit Coefficient ...
  • Ashok G op alarathnam, Michael S .Selig, Low -Speed Natural ...
  • Matthieu. Scherrer DS airfoi1 selection considering mul tidisciplinary criteria, December ...
  • Marco Borri, Lorenzo Trainelli, Basic Airplane Equilibrium and Stability Revisited. ...
  • نمایش کامل مراجع