ارائه رویکردی برای مسیریابی خودرودرمناطق شهری و انتخاب مسیربهتر با استفاده ازسیستم فازی

شبکه های خودرویی نسل جدیدی ازشبکه های ادهاک موبایل می باشد که بین خودروها درجاده ها پیاده سازی شده است به دلیل تحرک بالا درشبکه های بین خودرویی توپولوژی شبکه دائما درحال تغییر می باشد و مسیریابی دراین شبکه مشکلات بیشتری نسبت به شبکه های ادهاک موبایل دارد و بااین وجود مسیریابی دراین شبکه دارای اهمیت ویژه ای می باشد یکی ازالگوریتم های مسیریابی دراین شبکه ها AODV می باشد که این الگوریتم عموما معیار کمترین تعدادگام را برای انتخاب مسیر به کارمی برد که این باعث میشود که کارایی شبکه کاهش پیدا کند هدف ازانی مقاله افزایش کارایی الگوریتم مسیریابی AODV بااستفاده ازمنطق فازی است دراینجا سه معیار سرعت جهت و فاصله خودرو تا مقصد به عنوان ورودیهای سیستم فازی به کاربرده شده است که نتیجه حاصل ازسیستم فازی بهعنوان احتمال انتخاب مسیر درنظر گرفته میشود نتایج ارزیابی ها نشان داده است که الگوریتم پیشنهادی نسبت به AODV دارای میانگین تاخیر انتها به انتهای کمتری بوده و همچنیننرخ تحویل بسته درآن افزایش یافته است

کلیدواژه ها:

شبکه های بین خودرویی ، AODV ، مسیریابی ، منطق فازی ، مناطق شهری