طراحی سیستم سرمایش خودرو با استفاده از تکنولوژی لوله های حرارتی وانرژی باد

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 719

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECOSE02_004

تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394

چکیده مقاله:

مقاله به طراحی سیستم سرمایشی برای خودرو پژو 206 با استفاده از ترکیبی از انرژی باد و تکنولوژی لولههای حرارتی پرداخته شده است. در فرآیند طراحی لوله حرارتی ، محدودیتها نقش اساسی را بازی میکنند. طراحی سیستم سرمایشی ابتدا با انتخاب سیال عامل و فتیله و متناسب با محدودیتهای ترمودینامیکی و ابعادی آغاز شده است و سپس ابعاد و ویژگیهای فتیله متناسب با سیال عامل منتخب تعیین گردیده است. در پایان با مقایسه دوباره با محدودیتهای طراحی، با طی یک فرآیند سعی و خطا اتمام میپذیرد. بر اساس طراحی انجام شده برای خوردو پژو 206 تعداد 50 لول ه حرارتی با طول35

نویسندگان

شهریار زارع

دانشگاه صنعتی شیراز

محمدحسین سنگدانی

دانشگاه صنعتی شیراز

اشکان نوروزی

دانشگاه صنعتی شیراز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • طباطبای، سید مجتبی.محاسبات تاسیسات ساختمان، تهران: نشرشرکت قلم، 1386. ...
  • D. Reay, P, Kew, Heat pipes, fifth edition, 2006. ...
  • E. A. Silk, D. Myer, Fractal Loop Heat Pipe performance ...
  • Basiulis, A., Prager, R.C. and Lamp. TR. Compatability and reliability ...
  • materials. Proceedings of the 2nd International Heat Pipe Conference, Bologna. ...
  • نمایش کامل مراجع