بررسی تجربی آلایندههای موتور اشتعال تراکمی با استفاده از نانو ذرات جامد و سوختهای زیستی

مهمترین و معمولترین سوخت جهت استفاده در موتورهای دیزل، در بسیاری از کشورهای جهان، گازوئیل میباشد. استفاده از گازوئیل در این موتورها موجب انتشار مواد مضر و آلاینده با ترکیبات شیمیایی پیچیده میشود که خسارات جبرانناپذیری بهمحیطزیست وارد میکند. با اینکه تمهیدات مختلفی در جهت کاهش آلودگی اعم از برنامههای معاینه فنی خودروها یا نصب سیستمهای کنترل انتشار آلاینده در اگزوز خودروها در کشورهای پیشرفته به کار گرفتهشده، لیکن این برنامهها در شهرهای بزرگ مسئله تولید آلایندهها را به حد کافی کاهش نداده است. در این راستا سوختهای بیولوژیک دارای خواص فیزیکی و شیمیاییذاتی هستند که آنها را در عمل، پاکتر از سوختهای دیگر مینماید. فناوری نانو بهعنوان انقلاب صنعتی قرن آینده اثرات فراوانی در صنایع گوناگون خواهد داشت. یکی از چشم اندازهای امیدوارکننده این فناوری پیشرفته، تحول در صنعتخودروسازی است. یکی از اصلیترین موضوعات فناوری نانو، ساخت مواد با خواص جدید است. از اثرات مثبت فناوری نانو، بالا بردن بازده موتورهای احتراق داخلی فعلی است. در این تحقیق آلایندههای موتور دیزل چهارزمانه با استفاده از ترکیبات سوخت نانو بیودیزل و دیزل بررسی شد. دادههای موردنظر در 4دور موتور1500و 2000 و2400و2600RPM برای مخلوطهای مختلف سوخت) 01 سطح( به دست آمد. نتایج نشان داد که در اکثر ترکیبها میزان هیدروکربن و منواکسید کربن خروجی از اگزوز نسبت به سوخت دیزل کاهش ولی مقدار اکسیدهای نیتروژن و دیاکسید کربن تولیدی توسط مخلوطهای سوخت نسبت به سوخت دیزل افزایش یافته است

کلیدواژه های بررسی تجربی آلایندههای موتور اشتعال تراکمی با استفاده از نانو ذرات جامد و سوختهای زیستی:

نانواکسید سریم ، موتور اشتعال تراکمی ، آلاینده ، بیودیزل