مقاوم سازی ساختمانهای شهری در مقابل نشست ناشی از حفاری تونل با TBM با رویکرد توسعه پایدارمطالعه موردی: پروژه خط 2 قطار شهری مشهد
محل انتشار: کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 722
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICESCON01_1006
تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1394
چکیده مقاله:
حفر تونل توسط ماشین حفاری مکانیزه در زمینهای خاکی میتواند منجر به ایجاد جابجاییهای افقی و عمودی در اطراف تونل شود.این جابجاییها میتوانند به سطح زمین رسیده و موجب آسیب رساندن به سازههای موجود در سطح زمین شوند. از طرفی ا صولاهرگونه دستخوردگی در بافت طبیعی زمین همانند حفر تونل میتواند وضعیت تنشهای طبیعی را مختل کرده و سبب پدید آمدن تغییرمکانهایی در مقطع زمین شود که اگر تمهیدات مناسب برای جلوگیری از تغییرمکانهای غیراستاندارد انجام نشود، ممکن است باعث بروز خسارتهای جدی به سازههای مجاور مسیر حفاری شود. در این مقاله ابتدا وضعیت نشست یکی از ساختمانهای واقع در مسیر خط 2 قطار شهری مشهد که در رده خطر با تری قرار دارد، بررسی شده است. سپس معرفی مختصری از رو شهای مناسب کنترل و مقابله با نشست انجام شده، و نهایتا راهکارها و اقدامات ممکن برای مقابله با خطرات مربوط به نشست برای ساختمان نمونه مورد بررسی ارائه گردیده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا محمدنژاد
کارشناس مکانیک معاونت ساخت مسیر پروژه خط 2 قطارشهری مشهد
محمدجلال ارشدی
کارشناس ارشد عمران دانشگاه فردوسی مشهد
مهدی عابدپورکاریزکی
کارشناس ارشد مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد تربت حیدریه
محمدمهدی رجائی
ناظر حفاری مکانیزه مترو خط 2 تبریز
سلیم پورمند
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن- مکانیک سنگ
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :