مدیریت ریسک وقوع خطاهای انسانی فعالیت های تجمع در شرایط اضطراری (مطالعه موردی سکوی فراساحلی SPD3 پارس جنوبی)

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 785

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

KMSU01_179

تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1394

چکیده مقاله:

زمینه و هدف: به منظور پیشگیری از وقوع حوادث، مدیریت ریسک خطاهای انسانی در تاسیسات فراساحلی امری ضروری است. هدف این مطالعه ارزیابی سطح ریسک وقوع خطاهای انسانی فعالیت های تجمع در شرایط اضطراری سکوی فراساحلی SPD3 می باشد. روش کار: در این پروژه سه سناریوی نشت گازسمی، حریق و انفجار و برخورد کشتی شناور یا سکو مورد بررسی و فعالیت های تجمع در این سناریوها ازمنظر وقوع خطای انسانی مورد آنالیز واقع گردید. به منظور تعیین احتمال وقوع خطای انسانی در سناریوها از شاخص احتمال وقوع خطای انسانی (HEPI) استفاده گردید و با بکارگیری از ماتریس ریسک، ارزیابی ریسک در هر یک از مراحل تجمع در شرایط اضطراری انجام و بر مبنای نتایج ارزیابی اقدامات کنترلی متناسب توصیه گردید. یافته ها: بیشترین احتمال وقوع خطاهای انسانی در مراحل خروج و ارزشیابی بوده و کم ترین نرخ وقوع خطای انسانی در مرحله بازیابی می باشد، بالاترین سطح ریسک وقوع خطاهای انسانی در سناریوهای حریق و انفجار و نشت گاز سمی مربوط به مراحل خروج و ارزشیابی می باشد. سطح ریسک مراحل تجمع در سناریوی حریق و انفجار بیشتر از سطح ریسک مراحل تجمع در سناریوهای نشت گاز سمی و برخورد کشتی شناور یا سکو می باشد. نتیجه گیری: اقدامات کنترلی از قبیل برگزاری دوره های فنی و تخصصی تعمیر، و نگه داری منظم سیستم ها و تجهیزات هشداردهنده، بازرسی کیفی از تجهیزات و ارزیابی پیامدهای حریق و انفجار و ... به منظور کاهش احتمال وقوع خطاهای انسانی در این فرایندها صورت پذیرد.

کلیدواژه ها:

خطای انسانی ، شاخص احتمال خطای انسانی(HEPI) ارزیابی ریسک ، سکوی فراساحلیSPD3

نویسندگان

مهناز صارمی

عضو هیئت علمی دانشکده سلامت، ایمنی محیط زیست، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی

فرشاد فروغی نسب

دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی ایمنی صنعتی، دانشکده سلامت، ایمنی، محیط زیست ،دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی

موسی جباری

عضو هیئت علمی دانشکده سلامت، ایمنی، محیط زیست دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • نسل سراجی ج، رحیمی ش، محمدفام 1، زمستان 1388، ارزیابی ...
  • قلعه نویی م، اصیلیان مهابادی ح، مرتضوی باقر، تابستان 1388، ...
  • مصلی نژاد م، رسولی نژاد ر، زمستان 89، بازرسی از ...
  • توکلی م، توکلی ه، تابستان 1390، مدیریت بحران با رویکردی ...
  • Meshkati N, 1991, Human factors in large-scale technological systems accidents, ...
  • Stanton N, Salmon P, 2008, Predicting pilot error on the ...
  • Mokhtari K , Jun R, 2011, application of a generic ...
  • Michael J. Taber a, 2 0 1 3, develop ment ...
  • Amyotte P , khan F , 2005 , development of ...
  • نمایش کامل مراجع