بررسی روش های کاهش غلتش عرضی در شناور ها با استفاده از نرم افزار متلب

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 636

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

KMSU01_175

تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1394

چکیده مقاله:

هر شناور متناسب با جابجایی و مقدار پایداری در محدوده خاصی از تلاطم دریا می تواند به طور ایمن حرکت کند.لذا اگر شناور در محدوده کاری خود مجبور به عبور از مناطق دریایی بسیار متلاطم در فصل های خاصی باشد که میزان پایداری شناور برای غلبه برآن ها مناسب نیست باید روش هایی ارائه شود که از غلتش شناور جلوگیری به عمل آورد. هدف در این مقاله رسیدن به یک پایداری هیدرواستاتیکی مناسب یا استفاده از روش های موجود کاهش غلتش شناورها است. در این مقاله سعی شده است که از دو روش استفاده از مخزن و ژیروسکوپ ضد غلتش که دو روش مهم در کاهش پایداری هستند، تحلیل نرم افزاری شود.

نویسندگان

سعید شادکام

دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

اعتماد الدین رابعی غلامی

عضو هیئت علمی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

نسیم آل علی

عضو هیئت علمی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • مونسان، محمد، جامع معماری دریایی، زمستان 1388 ...
  • Tristan Pere, Ship motion control course keeping and roll stabilization ...
  • On the design and analysis of ship stabilizing fin controller، ...
  • Roll stabilization _ anti-roll passive tanks, Ahmad F. Abdol gawad, ...
  • نمایش کامل مراجع