بررسی اثرات مخرب دزدی دریایی و تاثیرات آن بر تجارت ناوگان درایی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,373

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

KMSU01_017

تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1394

چکیده مقاله:

از زمان ساخت نخستین کشتی، دزدی دریایی یکی از اصلی ترین عامل برهم زدن امنیت دریایی در اب های جهان بوده است اما امروزه روش های دزدان دریایی به ربودن کشتی و گروگان گیری خدمه انها ارتقاء یافته است البته عوامل زیادی از جمله استفاده از فناوری های مدرن در کشتی ها و در پی ان کاهش تعداد خدمه بر روی عرشه و بزرگترشدن اندازه کشتی نیز در افزایش تعداد حملات دزدان دریایی تاثیر بسزایی داشته است. با توجه به افزایش استفاده از مسیرهای دریانوردی ، بسیاری از کشتی ها باید سرعت خود را برای کنترل ترافیک و ناوبری کاهش دهند و همین مسئله باعث می شود به اهداف اصلی دزدان دریایی تبدیل شود. همچنین، دزدان دریایی اغلب در محدوده آب های کشور های در حال توسعه یا ناوگان نظامی کوچک و مناطق دچار جنگ و کشمکش های داخلی که دارای مسیر های تجاری بزرگ هستند، عملیات خود را اجرا می کنند. همچنین دزدی های دریایی پیشرفته می تواند در نواحی که دارای ثبات سیاسی نسبت رخ بدهد. دزدی دریایی و دریا زنی کشتی ها هنوز به شکل موضوع قابل توجه ایی باقی مانده است که با خسارات جهانی بین 13 الی 16 میلیارد دلار امریکا در هر سال تخمین زده شده، بویژه در آب های بین اقیانوس های هند و دریای سرخ، خارج از سواحل سومالی و همچنین در تنگه مالاگا و سنگاپور که این مکان ها مورد استفاده بیش از 50 هزار کشتی در سال می باشند.پژوهش حاضر با بررسی اثرات مخرب و علل مختلف بروز دزدی دریایی سعی در شناسایی تاثیرات این امر بر تجارت ناوگان دریایی و همچنین بدنبال ارائه راهکارهایی جهت جلوگیری و کاهش راهزنی دریایی با استفاده از مطالعه متون، تئوری ها، انجام مصاحبات و ... دارد.

نویسندگان

یعقوب خسروی

دانشجوی کارنشاسی ارشد رشته مهندسی حمل و نقل دریایی، دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر

علی ابراهیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

مریم دیملی طریفی

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

آزیتا حاجی زاده

دانشجویان کارشناسی ارشد رشته مهندسی حمل و نقل دریایی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • قربان پور، محمدف تحلیل عملکرد جامعه ی بین المللی در ...
  • تقی زاده، زکیه، تحول مقابله با دزدی دریایی ازمنظرحقوق بین ...
  • مونا ابراهیم نظری، سومالی، هوای سربی دریا، پیام دریا، 175.آذر387 ...
  • رابین چرچیل وآلن لو، حقوق بین الملل دریاها، ترجمه بهمن ...
  • ضیایی بیگدلی، محمد رضا، حقوق بین الملل عمومی، انتشارات گنج ...
  • ابرت بلد سو و رابرت _ فرهنگ حقوق بین الملل، ...
  • نمایش کامل مراجع