شبیه سازی و طراحی سیستم محرکه الکتریکی خودروی هیبرید رانا

در این مقاله شبیه سازی و طراحی بخش های مختلف نیروی محرکه الکتریکی خودروی هیبرید با پلت فرم رانا مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. با توجه به مشخصات خودرو و محدودیتهای تکنولوژیکی در این طراحی از آرایش هیبرید موازی استفاده می شود. موتور احتراقی مورد استفاده خودرو موتور رانا از نوع 5 TU می باشد. موتور الکتریکی به کار رفته یک موتور kW 55 از نوع القایی بوده که تنظیم سرعت و گشتاور آن با روش کنترل برداری انجام می شود که از اینورتر kW 05 تغذیه شده است. برای سیستم ذخیره ساز انرژی از 4 مجموعه باتری 55 ولتی سری استفاده شده که از نوع لیتیم پلیمر می باشد. این مجموعه انرژی را از باتری گرفته و به درایو می دهد و یا در حالت - Regenerative Braking انرژی ترمزی درایو الکتریکی را حالت ژنراتوری بصورت انرژی الکتریکی در باتری ها ذخیره می نماید. در سیستم های جانبی الکتریکی خودروی هیبرید ، علاوه بر سیستم های جانبی الکتریکی خودروی رانا از سیستم ها و نشان دهنده هایی استفاده می شود که به واسطه هیبرید شدن خودرو ، اضافه گردیده اند.

کلیدواژه ها:

خودروی هیبرید موازی ، کنترل استراتژیک ، درایو AC ، اینورتر ، باتری