طراحی وشبیه سازی یک فیلتر اکتیو جهت کنترل هارمونیک های جریان سیستم رانش الکتریکی یکپارچه درشناور ها TPES-1023
محل انتشار: سمینار فناوری های الکترونیک قدرت
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 777
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TPES01_005
تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394
چکیده مقاله:
سیستم های نیرومحرکه دریایی در حال حاضر به سرعت دستخوش تحول وتوسعه روبه جلو می باشند به طوری که در انتخاب بهترین نیروی محرکه برای یک کشتی علاوه بر بحث کارایی وبازده هزینه دارا بودن استانداردهای بالای ایمنی برای حفظ اکوسیستم دریایی محرکه الکتریکی یکپارچه در سیستم محرکه کشتی ها با توجه به معایت ومزایای این نوع نیروی محرکه انقلابی بزرگ در صنعت کشتی سازی ودریانوردی ایجاد نموده است واستفاده از دستگاه های الکترونیک قدرت به واسطه ساختار آن ها برای تبدیل و کنترل این نوع نیروی محرکه الکتریکی وساده سازی دستگاه های سوئیچینگ برای سیستم های توان الکتریکی دریایی در دست اقدام بوده است ودر این مقاله یک نمونه از سامانه رانش الکتریکی یکپارچه طراحی ودر نرم افزار متلب سیمولینک شبیه سازی شده ونتایج مطلوبی بدست آمده است .
نویسندگان
علی گودرزی املشی
دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوشهر
علامحمد لاوی
دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوشهر
حسین کفاش حق پرست
دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوشهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :