علی گودرزی املشی - دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوشهر
علامحمد لاوی - دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوشهر
حسین کفاش حق پرست - دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوشهر

سیستم های نیرومحرکه دریایی در حال حاضر به سرعت دستخوش تحول وتوسعه روبه جلو می باشند به طوری که در انتخاب بهترین نیروی محرکه برای یک کشتی علاوه بر بحث کارایی وبازده هزینه دارا بودن استانداردهای بالای ایمنی برای حفظ اکوسیستم دریایی محرکه الکتریکی یکپارچه در سیستم محرکه کشتی ها با توجه به معایت ومزایای این نوع نیروی محرکه انقلابی بزرگ در صنعت کشتی سازی ودریانوردی ایجاد نموده است واستفاده از دستگاه های الکترونیک قدرت به واسطه ساختار آن ها برای تبدیل و کنترل این نوع نیروی محرکه الکتریکی وساده سازی دستگاه های سوئیچینگ برای سیستم های توان الکتریکی دریایی در دست اقدام بوده است ودر این مقاله یک نمونه از سامانه رانش الکتریکی یکپارچه طراحی ودر نرم افزار متلب سیمولینک شبیه سازی شده ونتایج مطلوبی بدست آمده است .

اینورتر ،رانش الکتریکی فیلتر موازی ،هارمونیک