عملکرد دریچه های لولایی در زمان Emergency Load Rejection
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی سد و نیروگاههای برقابی
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,413
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCHP02_139
تاریخ نمایه سازی: 26 مهر 1386
چکیده مقاله:
دریچه های لولایی لوله مکش (Draft Tube Flap Gates) جهت بستن لوله مکش بر روی آبهای ورودی از طرف پایین دست نیروگاه مورد استفاده قرار میگیرند . بدین وسیله با بستن این دریچه ها بدون نیاز به تخلیه آبراهه پایین دست(tailrace system) میتوان توربین را مورد بازرسی و یا تعمیر قرار داد در عین حالیکه توربین مجاور که متصل به همان آبراهه میباشد میتواند بکار خود ادامه دهد . این دریچه ها که در نیروگاههای موجود و توسعه مسجد سلیمان استفاده میشوند، هر کدام بکمک دو سروموتور هیدرولیکی باز و تحت وزن خود بسته میشوند . با توجه به اینکه ساختار نیروگاه مسجد سلیمان بگونه است که دارای آبراهه پایین دست نسبتا " طولانی میباشد، لذا به هنگام وقوع رد بار اضطراری از توربین (Emergency Load Rejection) ، فشار داخل لوله مکش و زیر دریچه های لولایی منفی می گردد . این مقاله بطور اجمال اثرات و نیروهای ناشی از این فشار منفی را بر روی دریچه های لولایی بررسی نموده و بمنظور جلوگیری از این اثرات، انجام هوادهی (Air admission) به داخل لوله مکش و زیر دریچه ها را توصیه میکند .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرشید فاضلی
مهندس مکانیک گروه تجهیزات اصلی مکانیک شرکت فراب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :