مدل ترانس جریان در حفاظت دیفرانسیل
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی توسعه علوم مهندسی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 784
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AIHE09_017
تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1394
چکیده مقاله:
یکی از مسائل مهم برای آنالیز سیستم ها مسئله چگونگی شبیه سازی و قرار دادن در الگوریتم مناسب جهت حصول نتایج مناسب وصرف زمان کوتاه تر می باشد.دراینجا هسته ترانس جریان توسط مدل مناسب جیلز آسرتون شبیه سازی شده ونتایج آن توسطالگوریتم ارائه شده برای حفاظت دیفرانسیل مورد ارزیابی قرار گرفته است.نتایج حاصل برای حالت های گذرا با مدلهای چند تکه خطی ، مدل های هیسترزیس و غیر هیسترزیس مورد قیاس قرار گرفته شدهو آنالیز گردیده است . با جمع بندی روشهای مذکور و مقایسه نتایج شبیه سازی والگوریتم پیشنهادی از دقت بالایی برخوردار بودهو همچنین سرعت محاسبه مقادیر قابل قبول می باشد.در محاسبات صورت گرفته و نمودار های بدست آمده نقش هارمونیک ها وتغییرات شکل نمودار در حالت های مختلف ارزیابی شده و برای حالت های بارهای مختلف مقایسه انجام گرفته است .حفاظتی کهبرای رله دیفرانسیل در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است ، حفاظت دیفرانسیل باسبار می باشد که عملکرد اشتباه سی تی دراین مکان می تواند منجر به ایجاد حادثه های بزرگ گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ناصر دهقان منشادی
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته برق گرایش قدرت،دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :