بررسی تاثیر سختی بستر بر رفتار روسازی صلب ترکخورده تحت بار متناوب
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 636
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF02_239
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
در ارزیابی رفتار روسازیهای بتنی تحت بارهای بهره برداری، کماکان تخریب ناشی از شروع و انتشار ترک یکی از دلائل اصلی زوال این روسازی ها به شمار میرود و لذا بررسی علل این خرابی ها و روشهای اصلاح و ترمیم آنها نیازمند تحقیقات بیشتری است. یکی از ابزار های مهم در بررسی آغاز و گسترش ترک در این روسازیها به کارگیری روشهای عددی به موزات انجام آزمایشات آزمایشگاهی و میدانی است. در این مقاله با بکارگیری از اصول مکانیک شکست و استفاده از نرمافزار اجزاء محدود،ABAQUS پدیده گسترش ترک بر اساس نرم شدگی در دالهای بتنی، محاسبه گردیده و رابطه میان تغییر طول ترک و نرمی نرمال محاسبه شده است. در ادامه ضریب تمرکز تنش در نوک ترک به طول ترک و تنش اعمالی در هر چرخه مرتبط گردیده است. از آنجا که در دالهای متکی بر بسترهای ارتجاعی هر دو پارامتر محاسبه شده تابع میزان ضریب واکنش بستر خواهند بود با آنالیز حساسیت روی این پارامتر، در نهایت رابطهای بین طول ترک و مدول عکسالعمل بستر با نرمی و ضریب شدت تنش نرمال شده بدست آمده است. نتایج تحلیل نشان داد که با افزایش طول ترک در دالهای بتنی، مقدار نرمی و ضریب شدت تنش نرمال شده افزایش مییابد و این مقدار افزایش در طول ترکهای بالاتر به طورقابل توجهی افزایش داشته و نشان از گسیختگی دالهای بتنی در طولهای ترک بالا میباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی اسماعیلی
دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
قربان رحمانی
دانشگاه آزاد زنجان، زنجان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :