بررسی افزایش راندمان ماشین آلات مکانیزه راه آهن جهت زیر سازی خط
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 799
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF02_086
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
خطوط کنونی راه آهن در ایران دارای قدمت چندین ساله است که تواماً با افزایش ترافیک خطوط تناژ و سرعت میزان استهلاک خطوط نیزبه مرور زمان رو به فزونی گذارده است. لذا تعمیرات اساسی و نگهداری سالیانه خطوط را ه آهن از اهمیت فوق العاده های برخوردار است این موضوع به ویژه صرفه جویی غیرمستقیم ناشی از افزایش ظرفیت و کاهش تأخیرها را به دنبال خواهد داشت .در این راستا نیروی انسانی مجرب، ماشین آلات تخصصی، مصالح اختصاصی و علی الخصوص زمان نگهداری و انجام تعمیرات، مورد توجه خاص می باشد . از بین فعالیت های تعمیر و نگهداری لایه بالاست ، زیرکوبی به عنوان مهمترین آنها مطرح می باشد . با بررسی عوامل موثر بر فرایند زیرکوبی بالاست می توان هزینه را به مقدار قابل توجهی کاهش و به حداکثر زمان و کیفیت بهره برداری دست یافت . در این مقاله ، ضمن تشریح عملیات زیرکوبی ، عوامل موثر بر افزایش بازده عملیات کارآیی این عملیات بررسی ونهایتاً نتایج تحقیق در قالب توصیه ها و پیشنهادات فنی برای افزایش بازده عملیات زیرکوبی بالاست ارائه شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد علی حیدری
مدرس دانشگاه جامع علمی کاربردی دورود و کارشناس دستگاه نظارت بر خط و سازه های فنی راه آهن لرستان
بیژن علیزاده
مدیر کل راه آهن لرستان
رسول بهرامی یاراحمدی
معاون فنی در امور زیر بنایی راه آهن لرستان