بررسی اثر مکانی بار مصرفی خودروهای برقی در جایابی بهینه ذخیره سازها در شبکه های توزیع فعال با حضور توربین های بادی

مدلسازی بار مصرفی خودروهای برقی اهمیت زیادی در طراحی مؤلفه های شبکه های توزیع دارد. ذخیره سازها یکی ازتجهیزات نوظهور در شبکه های توزیع می باشند که مکان بهینه آنها وابستگی زیادی به منحنی بار مصرفی، حضور و عدمحضور منابع تولید پراکنده سنتی و تجدیدپذیر و همچنین اهداف طراحی دارد. در این مقاله، تأثیر بار مصرفی خودروهایبرقی در مسأله جایابی بهینه ذخیرهسازها در حضور منابع تولید پراکنده بادی بررسی خواهد شد. برای مدلسازی عدم قطعیتتوان تولیدی بادی و همچنین بار مصرفی از روش مدلسازی عدم قطعیت تخمین نقطه ای (PEM) استفاده شده است.همچنین عدم قطعیت مربوط به زمان و مکان شارژ خودروهای برقی با استفاده از روش Monte Carlo مدلسازی شده است.نتایج شبیه سازی با و بدون حضور خودروهای برقی با هم مقایسه و اثر بار مصرفی خودروها در مسأله جایابی ذخیره سازهاشبیه سازی و نتایج آن تحلیل خواهد شد.

کلیدواژه ها:

خودروهای برقی ، ذخیره سازها ، شبکه های توزیع ، توان بادی ، مدل سازی عدم قطعیت