تاثیر زاویه قرارگیری دیوار هادی ورودی کالورت بر روند آبشستگی و رسوبگذاری جریان

کالورتهای با بستر متحرک از جمله سازه های انتقال آب با مجاری بستهای محسوب میشوند که وظیفه هدایت جریان رودخانه از زیر جاده ها را بر عهده دارند. تخمین واقع گرایانه آبشستگی در بستر متحرک از اهمیت زیادی در طراحی ایمن و اقتصادی پی کالورت برخوردار میباشد. در این تحقیق با استفاده از مدل سه بعدی عددی و نرم افزار SSIIM 1.1، پدیده آبشستگی شبیه سازی شده است. کالورت مورد مطالعه دارای شکل مجراء مستطیلی با بستر متحرک با دانه بندی یکنواخت به قطر2mm و جریان آب زلال با دبیهای متفاوت میباشد. جهت حصول اطمینان از صحت شبیه سازی انجام شده از نتایج مدل آزمایشگاهی موجود استفاده شده است. تاثیر زاویه قرارگیری دیوارهای هادی (wingwalls ) بالادست کالورت نسبت به محور جریان بر روی روند آبشستگی و رسوبگذاری بستر جریان، مورد بررسی قرار گرفته و پروفیل های طولی و عرضی مقطع جریان کالورت استخراج گردیده است.مقایسه نتایج حاصل از مدل عددی با نتایج آزمایشگاهی حاکی از دقت بالای شبیه سازی و تطابق قابل توجه نتایج می باشد که نشان دهنده این است که زاویه 54 درجه برای زاویه دیوار هادی بهترین و زاویه 09 درجه خطرناکترین حالت از لحاظ آبشستگی می باشد.

کلیدواژه ها:

مدل سازی عددی ، آبشستگی ، رسوبگذاری ، کالورت با بستر متحرک ، دیوار هادی ورودی کالورت