بررسی آزمایشگاهی عملکرد صفحات مستغرق نصب شده در کانال فرعی در کاهش فرسایش در تقاطع کانال ها

در این پژوهش، تأثیر صفحات مستغرق نصب شده در کانال فرعی بر کنترل و کاهش فرسایش در اتصال 90 درجه کانال ها، به صورت آزمایشگاهی، مورد بررسی قرار گرفته است. در این پژوهش، عملکرد یک آرایش خاص از صفحات مستغرق، که بر اساس پژوهش های پیشین انتخاب شده است، تحت نسبت دبی های گوناگون مورد بررسی قرار گرفته است. در هر آزمایش، تراز بستر در پایان 24 ساعت برداشت شده است. نسبت دبی کانال فرعی به دبی کل برابر 0/25، 0/35، 0/45 و 0/65 و عدد فرود پایاب برابر 0/259 در نظر گرفته شده است. در پایان، عملکرد صفحات مستغرق در کاهش ماکزیمم عمق فرسایش در نسبت دبی های مختلف مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که نصب صفحات مستغرق در کانال فرعی، تأثیر مطلوبی بر کاهش ماکزیمم عمق آبشستگی داشته و بیشترین کارایی صفحات در کاهش ماکزیمم عمق آبشستگی برابر 29٪ بوده است. در زمینه کاهش مجموع حجم چاله های فرسایشی عملکرد صفحات یکنواخت نبوده و در نسبت دبی 0/45 نصب صفحات سبب افزایش حجم چاله های فرسایشی شده است. اما در سایر مقادیر نسبت دبی، نصب صفحات مستغرق سبب کاهش حجم چاله های فرسایشی شده و بیشترین کارایی صفحات در کاهش مجموع حجم چاله های فرسایشی برابر 60٪ بوده است.

کلیدواژه ها:

تقاطع کانال ها ، آبشستگی ، کنترل فرسایش ، صفحات مستغرق