بررسی اثر قیرهای اصلاح شده با پلیمر SBS بر روی مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوطهای آسفالتی متخلخل و آسفالتی متداول

  • سال انتشار: 1387
  • محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
  • کد COI اختصاصی: NCCE04_262
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2617
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

منصور فخری

استادیار دانشکده دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران - ایران

نریمان برازی جمور

کارشناس ارشد راه وترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران، ا

چکیده

مخلوط آسفالتی متخلخل مخلوطی است با ساختار دانه بندی از نوع باز که علیرغم داشتن کارایی کمتر در برابر بارهای سنگین ترافیکی دارای مزایای فراوانی از قبیل کاهش میزان سر و صدای ناشی از عبور وسایل نقلیه بر روی سطح روسازی و همچنین کاهش پدیده هیدروپلنینگ و بازتابندگی نور و افزایش میزان نفوذپذیری و مقاومت لغزندگی می باشد. با توجه به اینکه عمر روسازی فاکتور مهمی در طراحی روسازی بر اساس هزینه های اقتصادی محسوب می گردد، جهت افزایش میزان مقاومت این نوع مخلوط ها در برابر پدیده خستگی، از قیرهای اصلاح شده پلیمری در ساخت این نوع مخلوط ها استفاده می کنند. در این تحقیق اثر استفاده از قیرهای اصلاح شده با پلیمر SBS بر روی مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط های آسفالتی متخلخل و آسفالتی متداول مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاکی از آنست که مخلوط های آسفالتی متخلخ ساخته شده با این نوع قیرها، عملکرد مناسب تری نسبت به مخلوط های آسفالتی متخلخل ساخته شده با قیرهای خالص 100-85 را از خود نشان می دهند.

کلیدواژه ها

آسفالت متخلخل ، مقاومت کششی غیر مستقیم ، قیرهای اصلاح شده با پلیمر SBS

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.