کاربرد رادار (GPR) جهت تشخیص خرابی محل تماس دو لایه روسازی

هدف از این مطالعه بررسی امکان شناسایی مشخصات کمی و کیفی محل تماس دولایه روسای با استفاده از رادار زمینی، به عنوان یک روش غیر مخرب، است. در این تکنیک، امواج الکترومغناطیس به درون لایه های روسازی ارسال و دریافت گردیده و تجزیه و تحلیل داده ها با بررسی سیگنالهای دریافتی صورت گرفته است. نتایج روش نشان دهنده توانایی قابل قبول آن در شناسایی محل تماس دو لایه سالم از محل تماس دو لایه نامناسب است . همچنین با توجه به تجزیه و تحلیل سیگنالی می توان طبیعت محل تماس دو لایه را پیش بینی کرد.

کلیدواژه ها:

خرابی میان لایه ، روسازی مختلط ، رادار ، تحقیقات آزمایشگاهی