بررسی تاثیر مشخصات هندسی شمع ها بر روی میزان نشست کل سیستم پی - شمع
محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,316
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE04_022
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386
چکیده مقاله:
بطور کلی هرجا که از ترکیب شمع و رادیه برای انتقال بار وارده از روسازه به خاک استفاده شود و در طول مدت خدمت دهی به هیچ دلیلی ( مانند آب شستگی یا نشست خاک ) ارتباط رادیه با خاک قطع نگردد؛ در آن صورت بار اعمالی بصورت مشترک توسط شمع و رادیه به خاک منتقل خواهد شد . این سیستم مرکب به سیستم پی تقویت شده با شمع یا به طور خلاصه » شالوده شمع - رادیه « خوانده می شود . شالوده های شمع - رادیه از لحاظ اقتصادی گزینه ای مقرون به صرفه می باشند؛ زیرا زمانی که رادیه به تنهایی نیاز طراحی مورد نظر را از لحاظ باربری و نشست تامین نمی کند، با استفاده از چندین شمع در زیر رادیه مقدار ظرفیت باربری افزایش و نشست پذیری و نشست های تفاضلی به مقدار زیادی کاهش می یابد . در این تحقیق با کمک روش ع ددی تفاضل محدود ( برنامه ) FALC 3 D به ازای یک ضخامت ثابت برای رادیه که صلبیت آن را تضمین می کند؛ به بررسی تاثیر مشخصات هندسی شمع ها ( تاثیر تغییرقطر و طول شمع ) بر روی میزان نشست کل سیستم و درصد باربری شمع و کلاهک در سیستم های شمع - رادیه، پرداخته شده است .
نویسندگان
خشایار همتی
کارشناس ارشد ژئوتکنیک
فرزین کلانتری
استادیار دانشکده فنی دانشگاه گیلان، رشت
جواد نظری افشار
کارشناس ارشد ژئوتکنیک و عضو باشگاه پژوهشگران جوان
علی قربانی
دکتری مهندسی عمران - ژئوتکنیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :