مطالعات آزمایشگاهی تأثیر میکروسیلیس بر دوغاب تزریق در روش طاق چتری (مطالعه موردی خط 4 مترو تهران)

از مهم ترین مسائل حفاری تونل های کم عمق در زمین های نرم نواحی شهری مسئله ی نشست زمین و تأثیر آن بر سازه و تأسیسات شهری مجاور می باشد. اثرات وارده به گستره پروفیل نشست سطحی و میزان آن وابسته است. این شرایط در ایستگاه بیمه (A4-2) خط 4 مترو تهران به وضوح قابل مشاهده است. یکی از روش های نگهدارنده، تونل در چنین مناطقی استفاده از روش طاق چتری به عنوان یک روش پیش نگهدارنده می باشد. با توجه به شعاع کم تزریق در روش طاق جتری و حجم گروت تزریق شده و شیوه اجرای آن در تونل یک محیط همگن دوغاب و خاک در اطراف تونل متصور خواهد بود. به منظور انجام مطالعات آزمایشگاهی از خاک محل نمونه برداری شده و با مشخصه های خاک درجا اقدام به ساخت نمونه هایی گردید. با انجام آزمایش های مقاومت برشی و فشاری بر اساس استانداردهای ASTM پارامترهای مقاومت از جمله برش در نمونه های خاک محصور با دوغاب در درصدهای متفاوت میکروسیلیس تعیین گردید. نتایج به دست آمده به صورت جداول و اشکال ارائه می شود.

کلیدواژه ها:

تزریق ، روش طاق چتری ، میکروسیلیس ، خط 4 مترو تهران ، پارامترهای مقاومت